Dans quelle mesure les scooters électriques sont-ils sûrs sur les campus universitaires ?

Jul 05, 2023

En moyenne, 12 blessures surviennent tous les 100 000 trajets en scooter électrique. Une équipe de chercheurs du Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) a lancé une étude en 2019 pour en savoir plus sur la manière dont les accidents pourraient être évités.

« Faites attention aux piétons et aux autres véhicules en mouvement, et faites simplement des choix intelligents en matière de conduite », a déclaré Elizabeth White, directrice des programmes et des affaires chez VTTI.

Elle et son équipe ont analysé 9 000 miles de scooters électriques sur le campus de Virginia Tech, à partir de 2019. Ils se sont associés à une entreprise de scooters électriques, qui a programmé les scooters pour qu'ils ralentissent dans les zones très fréquentées du campus et limitent les endroits où les cyclistes pouvaient aller. Ils ne pouvaient pas circuler dans le centre-ville de Blacksburg, par exemple.

« Nous ne nous sommes pas déployés les jours de match de football alors que nous savions qu'il y aurait beaucoup plus de trafic sur le campus », a déclaré White. "Et nous ne nous sommes pas déployés la nuit, car nous avions le sentiment que rouler dans l'obscurité serait également dangereux."

Ils ont constaté que la majorité des accidents pourraient être évités si les conducteurs ralentissaient lors des manœuvres d'un trottoir à une zone herbeuse, ou vice versa.

White a déclaré qu'il est généralement plus sûr si les usagers peuvent partager les trottoirs avec les piétons et les cyclistes, plutôt que d'essayer de rouler sur l'herbe. White a déclaré que les coureurs qui portent un casque peuvent également éviter les pires blessures.

Ce rapport, fourni par Virginia Public Radio, a été rendu possible grâce au soutien de la Virginia Education Association.