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Les scooters électriques sont devenus omniprésents à Los Angeles ces dernières années. Mais les passagers qui cherchent à se rendre rapidement à un endroit ne sont pas les seuls à être attirés par eux : les voleurs le sont aussi.
Selon les données accessibles au public du département de police de Los Angeles, du 1er janvier au 1er août. 14, il y a eu 441 crimes impliquant des véhicules motorisés dans la ville (le décompte inclut les vélos motorisés et les fauteuils roulants, bien que d'autres détails ne soient pas disponibles). Il s'agit d'une augmentation de 16 % par rapport aux 380 rapports de la même période de l'année dernière.
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Cela permet à la ville de dépasser les 640 signalements en 2022. Le décompte de cette année est déjà 88 % plus élevé que le total de l’ensemble de 2021.
University Park, qui englobe l'Université de Californie du Sud, connaît plus de vols de scooters que tout autre quartier de Los Angeles. Il y a eu 104 rapports entre le 1er janvier et le mois d’août. 14, qui représente 24 % du total des incidents survenus dans la ville (il s'agit probablement d'un sous-dénombrement, car il n'inclut que les vols et autres crimes signalés au LAPD).
La deuxième communauté avec le plus grand nombre de signalements au cours de cette période est Venise, avec 38 signalements.
Il existe un potentiel d'accélération supplémentaire à University Park, alors que les cours du semestre d'automne à l'USC ont commencé la semaine dernière.
"Cette tendance vient de commencer au cours des trois dernières années, alors que ces scooters électriques sont devenus de plus en plus populaires", a déclaré David Carlisle, directeur exécutif par intérim/chef du département de la sécurité publique (DPS) de l'USC.
Les crimes impliquant des scooters électriques à Los Angeles étaient relativement faibles jusqu'à l'automne 2021, avec jamais plus de 24 signalements en un seul mois. Depuis, les chiffres ont augmenté, même s’il y a eu des hauts et des bas. Le sommet a été les 78 incidents survenus en avril 2022.
University Park a été très touché en raison du nombre d'étudiants qui utilisent les appareils comme alternative efficace à la conduite automobile. Crosstown a rapporté l'année dernière qu'environ 95 % des vols de scooters électriques impliquaient des appareils appartenant à des particuliers, par opposition à des options louables basées sur des applications comme Lime et Bird. Ces entreprises ont tendance à avoir des mesures de sécurité et de suivi renforcées.
Carlisle a déclaré que les lieux fréquents de vols de scooters électriques sont les résidences universitaires, la librairie de l'USC, les installations sportives et sportives et les bibliothèques du campus. Il a ajouté qu'il y avait également un problème à Parkside, un complexe de logements situé dans le coin sud-ouest du campus.
« Nous travaillons au déplacement des supports à vélos, là où les étudiants verrouillent parfois leurs scooters », a-t-il déclaré. "Nous avons également essayé de repositionner nos caméras afin de surveiller les supports à vélos."
Carlisle recommande aux étudiants d'utiliser une serrure de haute qualité et de ne pas laisser d'appareils à l'extérieur, même dans la cour d'un complexe résidentiel. L'université encourage en outre les étudiants à enregistrer leur scooter électrique auprès du DPS, ce qui permet d'identifier le propriétaire si un appareil manquant ou volé est retrouvé. Le service est gratuit et peut être effectué en ligne.
L'USC n'est pas le seul campus à connaître une augmentation des vols de scooters. L'Université de Caroline du Nord a émis une alerte cette année après la disparition de plusieurs appareils en une seule semaine. Un article de février paru dans la publication étudiante The Observer rapportait que le service de police de Notre Dame recevait des rapports faisant état de 10 à 15 vols de scooters électriques chaque mois.
Carlisle a déclaré que la sombre réalité est qu'il s'agit d'une tendance criminelle susceptible de se poursuivre et que la meilleure chose que les propriétaires puissent faire est d'être proactifs.
« Nous nous attendons à ce qu'avec la prolifération des scooters électriques sur et autour du campus et leur popularité, ils resteront une cible des voleurs. Nous avons donc besoin que les étudiants soient nos partenaires en matière de sécurité sur le campus », a déclaré Carlisle.
Comment nous avons procédé : Nous avons examiné les données sur la criminalité accessibles au public provenant du département de police de Los Angeles entre le 1er juillet 2020 et le 1er août. 14, 2023. Apprenez-en davantage sur nos données ici.
Les données du LAPD ne reflètent que les crimes signalés au département, et non le nombre de crimes réellement survenus. Pour effectuer nos calculs, nous nous appuyons sur les données que le LAPD rend publiques. Le LAPD peut mettre à jour les rapports de criminalité antérieurs avec de nouvelles informations ou recatégoriser les rapports antérieurs. Ces rapports révisés ne font pas toujours automatiquement partie de la base de données publique.